べるくらぶ～な１日　マジェステイ２５０のバッテリー上がり・・・

マジェステイ２５０のバッテリー上がり・・・

TITLE: マジェステイ２５０のバッテリー上がり・・・
DATE: 2014/09/02 07:16:46 PM
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5月にバッテリーを新品に交換し、

発電と整電のテストをしたときは大丈夫だったのに

やっぱり暑さに関係があるのでしょうか？

バッテリーがあがってしまったﾏｼﾞｪｽﾃｨ250・走行49000kmの入庫です。

↑↑↑いつものバッテリーと車体のコイルの発電充電の図ですね。

今回はオルタネーターとも呼ばれるＡＣコイルから出てくる3層のコイルのうち

いくつかの層の発電量が少なくて、バッテリーが上がってしまったようです。。。

エンジンの横についているＡＣコイルをばらしてみると、

真っ黒に焼けていました。。。

左側・新品のコイルと比べると一目瞭然ですね。

これも熱ーいエンジンオイルの中に浸っているコイルの宿命というか

寿命なんでしょうねえ～

マジェスティに限らず、

フォルツァ250やアドレスV125などほかの車種でもちょくちょくある修理です。

バッテリーがあがっちゃったときには

安易にバッテリーを交換するのではなく、

ＡＣコイルの交流発電量と

レギュレターの直流整電後のボルテージ（アイドリング時～高回転時まで）を

必ずチェックいたしましょうね～

ベルクラブでバッテリー交換される時は

発電・整電のチェックは

サービスでさせていただいております！！