セルブラシも消耗品

TITLE: セルブラシも消耗品
DATE: 2011/02/13 11:31:30 PM
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スターターボタンを押してもセルが回らないからと言って

バッテリーがあがっているとは限りません。



セルボタンを押すとカチッとリレーの音はするけれどセルが回らない。

もしくは元気に回らなかったり、ときどき回ったり。。。



特にリッタークラスの大きなエンジンで走行距離が延びてくると、

よくトラブルが出るようです。





今回は走行距離65000KMのZRX1200R、

セルモーターの修理です。

早速バラバラにして中身を確認してみます。

断線もないようで、やはりブラシの摩耗が原因のようですね。





先日入庫した68000KMのZX12Ｒなんか、バラで部品が供給されていなくって

仕方なくASSY（一式）で交換したセルモーター本体の値段が　

￥44880(税別）　もしました。

かなり高額ですね。。





でも、今回のZRX1200Rはセルブラシがバラ（単品）で供給されていたので

ラッキーでした。

中央のコンミテータと擦れて減った分だけ、

カーボンブラシがゼンマイバネに押されて前に出てくる構造です。

新品㊧に比べるとかなりブラシ（四角い石の部分です）が磨耗していますね。

っていうか、古い部品㊨にはブラシがほとんど無くなっているように見えますが。。。

すり減った上に錆びて固着してしまっています。。。





ブラシの値段が　 5040円(税別）なのでセルモータＡＳＳＹ交換に比べたら

面倒くさい全バラ交換の工賃入れても、もう全然お得！！！







わずか数時間の入庫で元気になったZRX1200Rのオーナーは

久しぶりに元気にセルを回してエンジンをかけ

さっそうと帰って行かれました。

めでたしめでたし。。。







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車検受け渡し中古車の整備内容

TITLE: 車検受け渡し中古車の整備内容
DATE: 2011/02/12 10:55:29 AM
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ネットで売れましたZRX400Ⅱです。

少々遠方の方なので、安心して乗っていただくために

車検受け渡し中古車の整備の様子を載せておきます。。

水冷エンジンですからまずはラジエター液の交換です。

ラジエターの液漏れや

サーモスタットが正常に働いているか？

ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝがちゃんと回っているか？などもチェックします。

エアクリーナーのエレメントの掃除です。

走行距離は1万キロですが結構汚れていましたね。

燃費にも影響するものなので、定期的に清掃される事をオススメします。



点火プラグは念の為４本とも交換いたしました。

並列4気筒エンジンのキャブレターです。

年式のワリに置いてあった期間が長かったようなので

キャブレターは全バラでオーバーホールです。

キャブレタークリーナーにつけ置きし

フロートチャンバーのパッキンなどは交換です。





丁寧に組み上げられたキャブレターのおかげで

すっかり吹け上がりの良いエンジンに生まれ変わりましたよ！

前周りの整備です。

走行距離は少なめこの車両ですが

Fフォークのシールが痛んでおりましたので

ついでにＦフォークのオーバーホールです。

フォークオイルやシール類が新品に交換され、安心ですね

ちょっとした事ですがクラッチやアクセルなどのワイヤー類には

このﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰなるもので油通しをします。

見違えるほど動きが軽くなります

。

少し破れていたシートも張替えられ新品のよう！

少し錆が出ていたﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰは

店長の太っ腹でメッキのカッコいいのに交換され、

ドライブチェーンも交換、バッテリーも新品、

キャリパー清掃・ブレーキオイル交換・エンジンオイル交換・各部点検も済み

洗車されて磨き上げられた車両はすっかりピカピカに！！！



そして、いよいよ明日は納車です。

お客様のうれしそうなお顔がまた、拝見できる事と思います。

明日が待ち遠しいです！！！















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