ＭＴ－０７ ローダウンキット装着

ヤマハさんのバイクってデザイン垢抜けてて

と～ってもかっこいいんですけど

対象身長が１８０㎝くらいなんですよねえ～

すこーし足つきが悪いなあって時は

ローダウンキットがあります！



DIMOTIV リアローダウンリンクロッド MT-07



↓↓↓↓↓ローダウンキット装着するだけで３センチダウンですね！！



足つきに不安な方はご相談くださいませ！！∠( ^ o ^ ┐)┐ ﾖｫ…






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男の美学！2014年式ＺＸ-10Ｒ1万キロ点検～その１

TITLE: 男の美学！2014年式ＺＸ-10Ｒ1万キロ点検～その１
DATE: 2015/09/01 01:16:39 PM
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2014年式ZX10Rの１万キロ点検です。

プラグやエアクリーナエレメントの交換のほか

Ｆホークオイルの交換をしたいのですが・・・

日頃からホイルに傷が付くのがイヤでタイヤ交換も必ず手作業でするほど

バイクの傷に気を使っている店長ですが

今回はSHOWA 製の最新型フロントホークについている

アルマイト加工のトップキャップ「45㎜）を傷付けずに外すため

金属じゃない工具が欲しい！！って店長が言うと

すぐに反応して動いてくれるのが豊中のRU-dさん(*^^*)

いつもありがと！

カーボン素材を五層に重ねて強度出してるそうです。。。

しかもワンオフ！

さっすが～！！



でも、作るの面倒くさいから受注も生産も致しません。。。だって！

残念！！







つづく・・・







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2014年式ＺＸ-10Ｒ 1万キロメンテナンス～その２

TITLE: 2014年式ＺＸ-10Ｒ　1万キロメンテナンス～その２
DATE: 2015/09/01 02:09:57 PM
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同じく10Rのフロントホーク。ビッグピストンフォークとか言うらしいけど

ロッドの中の35ミリの12角形のヘキサネジ？を緩めなくちゃいけなくて、、、

そんな、2014年式10Ｒ専用（？）の特殊工具なんか持ってないし～・・・

と、いう事で

これまた36ミリのでっかいナットに30ミリのナットを溶接して

更に35ミリに削って特殊工具作成（≧∇≦）、、、



ホンマ、器用な人達やわ〜〜と感心してます〜〜(*^^*)



ちなみに、カワサキで購入するとこの特殊工具、

15000円程するそうです。

2014年式10Ｒ専用（？）特殊工具！

格安でお作りいたしますよ〜〜‼️笑っ















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RSV1000のバッテリー上がり・・・

TITLE: RSV1000のバッテリー上がり・・・
DATE: 2015/06/13 03:52:50 PM
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隼に乗ってるＫ君20歳に『店長の乗ってるバイクが欲しい』ってお願いされて

泣く泣く手放したＲＳＶ1000です。

お渡ししてすぐにエンジンが掛からないトラブルで再入庫。

レギレターかな？と思ったけど

どうも車体側の発電がされてない模様。。。

ウェブ検索すると、よくあるトラブルらしいけど。。。

(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ、部品高そう～！！？？

豊中のD.D.BOYSさん（アプリリア代理店）さんにお願いしたところ

快く部品を取り寄せていただけて

イタリアからの空輸でやってきた新品のＡＣコイルに交換しました！！

ｳﾜ━(｡・ω・)ｧｧ━・ﾟ・コイル焼けて真～っ黒！！

ケースガスケットとＡＣコイルで部品代が　57,446円なり(￥▽￥)

でも、入手できてよかったぁ～ヽ(；▽；)ノ

↑↑↑Ｋ君のパパもこの機会に大型二輪免許を取得されて

隼と２台で親子ツーリングされてるそうで､

羨ましい限りです～！！！ヽ(*´∀｀)ノ



本日も安全運転でお願いします！！





















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『よそのバイク屋さんで修理したんだけど・・・』(´；ω；｀)

TITLE: 『よそのバイク屋さんで修理したんだけど・・・』(´；ω；｀)
DATE: 2015/02/09 03:45:29 PM
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《その１》

他のバイク屋さんで購入したゼファー４００。

『もうすぐ１年になるけど買った当初から調子悪くて

買ったお店で再修理に何度出しても治らないので見て欲しい』というご依頼。



エンジンはかかるけど、４気筒のシリンダーの内、

一番右のシリンダーが燃えてない様子。

そこだけガソリンが来てない様子。。。

『キャブレターかな？』と思ったところ

結局、ガソリンホースが折れ曲がってて

ガソリンが供給されてないだけでした～。。。

実質所要時間３０分で治りました～。。。









《その２》

『知り合いのバイク屋で修理したけど治らないから125ccに乗り換える』

ということで、下取りしましたマジェステイ250・・・

低速がゴボゴボとかぶったような状態。

こちらもキャブレターバラしてみると

フロートの部品が逆に組んであって

オーバーフローしていただけでした・・・

いろんなバイク屋さんがありますけど、

お金もらってる以上、

もっとしっかりと修理して欲しいですよねえ～

バイク業界全体のイメージアップのためにもね～。。。































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